AUTOR DEL BLOG DE LA UNIVERSIDAD DE DOGOMKA

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El cielo me ha fascinado desde que tuve uso de razón. A los 13 años de edad realicé un trabajo sobre el Sistema Solar en la escuela y gané un premio, mi tía Paqui me obsequió con mi primer libro de astronomía, escrito por José Comás Solá, estudiando este libro, nació mi vocación por la astronomía. Cada noche salía al campo para identificar y conocer las estrellas, solía llevar conmigo unos binoculares y pasaba largas horas viendo el firmamento. Mi madre me regaló mi primer telescopio. Me formé como matemático y estudié complementos de astronomía posicional y astrofísica teórica, colaboré escribiendo artículos tanto en inglés como en español para tres revistas: «Sky and Telescope» (EE.UU.); «The Astronomer» (R.U.) y «Tribuna de Astronomía» (España) entre 1982 y 1988. Actualmente tengo 62 años y he realizado un posgrado sobre Historia de la Ciencia, su filosofía y lógica en la UNED y estoy prejubilado.

domingo, 10 de julio de 2011

Astronomía de posición : LA CIRCUMPOLARIDAD Y EL MOVIMIENTO DIURNO

En Astronomía de posición, la latitud del lugar de observación y el efecto del movimiento de rotación terrestre (movimiento diurno) crean dos regiones del cielo con especiales características, se tratan de las regiones circumpolares.
 Si un observador estuviese situado sobre el polo norte, observaría que la estrella Polaris estaría situada en lo alto de su cabeza (A ese punto de observación se le denomina Cénit o Zénit), el ecuador celeste que coincide con el ecuador geográfico, a su vez, estaría en el mismo horizonte.

Debido al movimiento diurno, todas las estrellas "giran" de este hacia el oeste (al contrario que el sentido de rotación del planeta) y todas lo hacen en torno a Polaris.
La situación más extrema es vivir cerca del polo (bien sea N o S), porque durante todas las noches del año, siempre se verán las mismas estrellas y por lo tanto, las mismas constelaciones.
Por otro lado, nuestro propio planeta no nos permitirá nunca contemplar la otra parte del cielo, porque esas estrellas se encuentran siempre bajo el horizonte.


En esta fotografía fíja, realizada en un lugar espectacular como es el Gran Cañón del Colorado (EE.UU.) podemos observar la "estela" que ha dejado huella durante horas en la exposición fotográfica, se tratan de estrellas que "giran aparentemente" sobre un punto muy cercano a la estrella Polaris (a menos de un grado), de hecho, si observáis en el punto de fuga, Polaris es el semiarco situado a la izquierda y de mayor grosor, parece como una especie de ganchito.

Este efecto ilusorio es posible percibirlo cuando se viaja en tren y estamos en una estación completamente parados, si no existe una aceleración acusada, el tren al comenzar a desplazarse lentamente sobre las vías, observamos y nos da una cierta sensación vertigionosa porque parece como si los demás se moviesen y nosotros estuviésemos quietos.

EL CIELO CIRCUMPOLAR: Defino como cielo circumpolar a la región que apunta o bien al polo norte o bien al polo sur geográficos (Se denominarían BOREAL y AUSTRAL respectivamente).

En dicha región, el movimiento diurno hace que las estrellas contenidas en esa área nunca se pongan y permanezcan siempre confinadas, girando aparentemente en torno a la estrella Polar (CCB - Cielo circumpolar Boreal) o a un punto de la constelación del Octante  (CCA - Cielo circumpolar Austral).

En el diagrama, puede observarse cómo el carro de la Osa discurre a lo largo de las horas de la noche y de los meses del año, desde una latitud superior al Círculo Polar Ártico: Islandia, Norte de Alaska, Innuitland -Canadá Ártico-, Groenlandia, Siberia Ártica, Laponia, Carelia, Nueva Zembla, etc.


Extraordinario atlas fotográfico expuestos hora a hora del famoso sol de medianoche.
Es visible en el solsticio de verano desde Nordkapp (Cabo Norte) en Noruega.

En latitudes septentrionales superiores a la latitud del círculo polar ártico o inferiores a la latitud del círculo polar antártico, el Sol es una estrella  "prácticamente circumpolar" ya que puede llegar a permanecer en el cielo hasta seis meses seguidos, de ahí que el día polar dure seis meses, y la noche, los otros seis.




EL MOVIMIENTO DIURNO. Se define como movimiento diurno al efecto que tiene la bóveda celeste como consecuencia de la rotación del planeta, cuando se mira a uno de los polos (es indistinto) en una fotografía a obturador abierto, las estrellas forman arcos de luz, es por su desplazamiento aparente en torno al polo celeste. El eje del mundo atraviesa de forma imaginaria el polo celeste y el movimiento es contrario al de las agujas del reloj. Lo que hace que nuestro planeta esté girando desde el oeste hacia el este.
ASÍ EL CIELO CIRCUMPOLAR, es la región del cielo donde las estrellas están confinadas a perpetuidad, sea cual sea la hora y la época del año, siempre estarán visibles.
A medida que una estrella se encuentra a mayor distancia angular del polo, los arcos son mayores.


Si el movimiento diurno se realiza en 24 horas, al dividir 360 grados entre 24 obtenemos que cada hora, el movimiento es de 15º aproximadamente, porque en realidad, el movimiento diurno se realiza en 23 h 56 min, más exactamente, pasándolo a incomplejo, 56 : 60 = 0.93 h, luego serán 23.93 horas, si dividimos 360 entre 23.93, obtendremos: 15.04387798 grados, que en incomplejo será: 0.04387798 x 60 = 2.632678 " ; 0.632678 x 60 = 37.9607 ". Ahora llega el momento de realizar los redondeos. Los segundos son prácticamente de 37.96, 38". Los minutos se quedan en 2' debido a que la parte decimal la hemos pasado a segundos de arco.
Así, el movimiento diurno horario es 15º 2' 38"

En una hora, la Tierra ha girado 15º de arco, si medís con un transportador de ángulos los arcos de la fotografía, podéis averiguar el tiempo de exposición de la misma ¿Alguien quiere hacerlo?
DETERMINACIÓN
DEL CIELO CIRCUMPOLAR DE UN LUGAR a través de una herramienta aritmética sencilla.



Los marineros de antaño observando la altura de la estrella polar sobre el horizonte, podían conocer la latitud del lugar donde se encontraban.

La altura de un astro respecto al horizonte, es el ángulo en el que éste aparece. Teniendo en cuenta que hay 90º entre el horizonte y el cénit (o zénit) (Z), podemos ir deduciendo a ojo de buen cubero, más o menos, qué ángulo hay, y si no, pues utilizar algún tipo de artilugio, bien fabricado por nosotros mismos o tomando alguno de precisión como un sextante.
Vivo en Málaga, una ciudad a orillas del Mar Mediterráneo occidental, la quinta ciudad más importante de España y la segunda de Andalucía.

LATITUD GEOGRÁFICA de un lugar es el siguiente, debido a que la Tierra es como una esfera, un punto situado en su superficie tiene un ángulo respecto al centro geométrico, que puede ser positivo si está por encima del ecuador o negativo si está por debajo. El ángulo puede variar entre 0 y 90.
Lo que para un punto geográfico es la latitud, para una estrella es la DECLINACIÓN (que no debéis confundir con la altura), tomando la proyección del ecuador terrestre hacia el infinito en el cielo, obtenemos el ecuador celeste, de igual manera, los paralelos pueden ser proyectados, de tal forma que un astro puede estar por encima o por debajo del ecuador celeste. De esta forma, la esfera celeste queda dividida en dos hemisferios: Boreal y Austral, que al igual que en la Tierra, son los hemisferios Norte y Sur respectivamente. 


Desde mi ciudad, voy a determinar la latitud a través de una medición de la altura de la estrella Polaris (alfa ursae minoris), para ello, tomo un medidor mural de ángulos, utilicé para ello, la pared de la casa de mi abuela, desde donde realizaba marcas a lápiz con un listón de madera y un transportador de ángulos.

Estuve durante todo un año haciendo las mediciones, ya que la estrella Polaris no es el punto exacto del norte celeste, sino que gira en torno al mismo a menos de un grado de distancia,  y era necesario corregir este dato, calculé una media ponderada de todas ellas, llegando a ser el siguiente ángulo: φ = 53º 16' 48"

El ángulo complementario de φ es la latitud de lugar. Es decir, entendiendo como ángulo complementario al que sumado da lugar a un recto, la latitud del lugar vale:

λ =  90  - φ       Este ángulo se conoce con el nombre de distancia cenital.


λ =   90 - 53º 16' 48"

Para hacer esta sencilla operación de resta de ángulos, vamos a pasar 90º de forma incompleja a forma compleja (es decir, con grados, minutos y segundos de arco)
Si tomamos un grado de los 90 y dado que un grado son 60 minutos, otra forma de expresar un ángulo recto sería:

90º = 89º   59'  60"

90º = 89º 60' 


De igual manera, podemos pasar un minuto a segundos de arco, para ello tomamos ese minuto, lo deducimos de su magnitud y lo pasamos a segundos.


Expresado de esta manera, ya podemos operar, magnitud por magnitud.


Así, la latitud de mi lugar de observación, en la ciudad de Málaga será:


                   89º    59'    60"

      --          53º    16'    48"
                  _____________
                                    12"          
                            43'
                  36º

Siendo 36º 43' 12"  N, la latitud del lugar, en este caso, mi ciudad, Málaga.
CÁLCULO INDIRECTO DE LA ALTURA DE LA POLAR.


 Nos informamos de la latitud geográfica del lugar de observación (navegador de un móvil/celular, Google maps, atlas, etc.)

En mi caso concreto, yo vivo en Málaga, España, y mi latitud geográfica exacta es:
36º 43' 12" N

La estrella polar tiene el mismo azímut que la diferencia entre 90 y la latitud geográfica del lugar. Os explico, la distancia angular existente entre la estrella polar y el horizonte teórico es el mismo ángulo que se obtiene de restar a 90, la latitud geográfica local, es decir, en mi caso concreto:

90º lo pasamos a forma compleja: 89º 59' 60"
y lo restamos ordenadamente       - 36º43' 12"
obteniendo la altura o azimut de    53º16' 48"
la estrella Polaris para Málaga.


DETERMINACIÓN DE LA REGIÓN CIRCUMPOLAR VISIBLE DEL LUGAR DE OBSERVACIÓN.

Tomando el radio aparente entre Polaris y el horizonte teórico (es inferior al topográfico) formamos un círculo, cualquier estrella situada en ese círculo siempre estará visible, durante todo el año y a cualquier hora de la noche. (Está condenada a permanecer todo el tiempo confinada en esa región del cielo)

Cualquier estrella cuya declinación δ sea igual o superior a la altura de la polar φ, será una estrella circumpolar.
Por ejemplo, voy a consultar en un atlas estelar, o internet, la declinación de la estrella Dubhe (Alfa de la Osa Mayor) para ver si desde Málaga es visible durante todo el año.




La declinación de Dubhe es: +61º 45’ 03’’

Debido a que este ángulo es mayor que la altura de la Polar, Dubhe es una estrella circumpolar, para la latitud de Málaga.
Así todas las estrellas que disten del polo celeste a una distancia angular inferior al valor de la latitud del lugar: λ, en el caso que nos ocupa, menos de 36º43' 12" son visibles a perpetuidad, son estrellas circumpolares y esa región se le denomina de forma homónima.

Para tenerlas identificadas, es mejor tomar un atlas del cielo de la región polar, hacer una fotocopia y marcar con un compás la declinación umbral, que es el ángulo de la distancia cenital así formamos una circunferencia y toda esa región contenida en el círculo es la REGIÓN CIRCUMPOLAR.


No obstante, deseo haceros llegar un circunstancia real y que es necesario a tomar en cuenta, se trata de la topografía del lugar, los obstáculos, como las montañas hacen que el horizonte no sea visible desde nuestro lugar de observación, generalmente representan en la distancia entre 3 y 5 grados, suficiente como para que una estrella umbral en la circumpolaridad se oculte por unos minutos o unas horas bajo el paisaje.

Hasta aquí, los cálculos están dados para un horizonte teórico muy similar al horizonte del mar, aunque en realidad y debido a la curvatura del planeta, si miramos al mar, el horizonte teórico queda por encima del propio "mar" ya que éste va "cuesta abajo", eso es algo, que en la próxima entrada voy a hablaros sobre una experiencia observacional deliciosa e increíble.

Os dejo un enlace a la wikipedia donde se habla del concepto de circumpolaridad.
No te pierdas mi próximo artículo, donde voy a exponer un descubrimiento personal que hice relacionado con este tema.
José Antonio Galán Baho (Joshua Idelhampfert)
http://www.facebook.com/

Entra en mis álbumes fotográficos (son de acceso público) y donde he colocado carpetas con presentaciones de Astronomía y otros temas que podrían interesarte. En la Wikipedia en español y en inglés estoy contribuyendo activamente en el desarrollo de páginas relacionadas de Astronomía, Matemáticas y Ciencias en general.




viernes, 8 de julio de 2011

Conocer el firmamento: Localizar la estrella polar

CONOCIENDO LA SITUACIÓN DEL CARRO DE LA OSA MAYOR, es fácil distinguir la Estrella Polar. POLARIS es una estrella de segunda magnitud (está en la segunda división, tiene menos brillo que cualquiera de la que forman parte del carro) y está situada a unos 18 grados al norte de Merak, la estrella beta ursae majoris, si la distancia angular entre Dubhe y Merak es de unos 4º aproximadamente, y a su vez, este segmento se prolonga unos 4,5 veces, si multiplicamos 4,5 x 4, el resultado es 18 grados de distancia angular.

EN LATITUDES TEMPLADAS (40-45 NORTE) el gran carro de la Osa Mayor permanece casi las tres cuartas partes del año en el cielo boreal, a partir de 50º N, la latitud de Canadá, Dinamarca, Moscú... EL CARRO ES UNA CONSTELACIÓN QUE SIEMPRE ESTÁ AHÍ, en distintas posiciones, pero siempre la vemos ahí, en el cielo boreal, nunca se pone, decimos entonces, que se trata de una CONSTELACIÓN CIRCUMPOLAR, siempre está a la vista para los habitantes del norte, y siempre está oculta para los habitantes del Sur, aquellos que viven a 50º S, Patagonia, Territorio mapuche, Australia.

Antiguamente, en la época griega, romana... existía un reloj nocturno, se conocía con el nombre de Horologium nocturnii (reloj nocturno --en latín--) , ese reloj es un instrumento fácil de construir con un listón de madera y un semicírculo graduado, pues, al colocar el cacharro, mirando al cielo, tenía un agujero donde se observa la estrella polar, y desde ahí, se toma la saeta de madera y se señala a las estrellas apuntadoras (Dubhe y Merak), esto daba lugar a una hora nocturna.

El gran carro en realidad es un reloj natural, que podemos leer de forma sencilla si nos acostumbramos a observarlo mes a mes, hora tras hora, no sólo nos dá la hora, sino que la época del año, también.

Pues resulta que el carro gira en el sentido contrario al de las agujas del reloj, de oeste a este y de norte a sur, entorno a la polar.

Lo mismo que el carro, todas las estrellas giran entorno a la estrella Polar, pero ya sabéis que ésto es un recurso didáctico, es la Tierra, nuestro planeta, el que con su movimiento diurno da la sensación de giro de todo el cielo, eso es, cuando estamos en un tren y nos parece por un momento, que son los árboles, el tendido eléctrico y todo lo demás, lo que se mueve y no al revés.


José Antonio Galán Baho (Joshua Idelhampfert)
http://www.facebook.com/

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sábado, 9 de abril de 2011

África

La Universidad de Dogomka tiene regencia sobre ciertas zonas del planeta, una de ellas es África, aunque sólamente en su parte septentrional.

Comienza una sección de geopolítica sobre los países africanos. Espero que os guste y los disfrutéis.

Eventos que se van a analizar:

* La primavera árabe
* La secesión de Sudán
* La guerra en Libia
* La cuestión de Somalia
* La actual Etiopía y Eritrea
* El papel de China en África
* Francia y la guerra en Costa de Marfíl
* Los jeques del petróleo y las falsas soberanías
* La cuestión palestina
* Siria y Líbano
* Irán
* La cuestión del Magreb y el Sáhara
* Tunicia
* Mauritania
* Paises subsaharianos
* África central

martes, 8 de marzo de 2011

La ciudad sostenible, el futuro poblamiento humano.

Tenía un bloc de dibujos y más que dibujar, diseñaba, más que diseñar, imaginaba, soñaba con un mundo mejor.
A los 10 años de edad ya imaginé como sería la ciudad del futuro, concretamente, la ciudad sostenible del siglo XXI.
Las ciudades no deberían de tener un tamaño tan considerable como Londres o Atenas (son las ciudadades que mejor conozco), de hecho, hay muchas ciudades en el mundo con más extensión y población que éstas.
Un tamaño ideal de ciudad podría ser, sin ir mas lejos: Granada.
Yo he disfrutado mucho viviendo en Granada, pues todo, prácticamente todo, queda a la mano, es una ciudad que invita al paseo.
Ni siquiera mi ciudad, Málaga, me resulta ya tan asequible, le sobran barrios y suburbios...hay demasiado tráfico.
¿No es mejor distribuir la población humana en ciudades medianas y pequeñas?

La tecnología bien nos podrá ayudar en el futuro... Si se construye un rascacielos de 200 plantas, que pueda albergar 100 familias por planta, a una media de 3 miembros familiares por familia, un rascacielos de ese tipo daría vivienda a una población de 60.000 seres humanos. Una ciudad como Granada podría caber en un extenso polígono de 8 rascacielos!!!

¡Imagina cuánto espacio libre queda para ajardinar, utilizar el suelo para producir alimentos y para el bienestar humano y su connivencia con el medio!

Una vez soñé que vivía en un rascacielos, pero éste estaba ubicado ¡En el mar!
Sí... en medio de un océano.

Resulta que el rascacielos era una mini ciudad, la parte situada bajo las aguas eran las zonas de oficinas y de trabajo, las situadas sobre las aguas, eran los apartamentos... es curioso, porque cada apartamento tenía un balcón en forma de pétalo de flor que con el viento giraba y situaba éste en la posición que mejor le venía al inquilino, los molinitos de viento generaban electricidad para la torre, así como los paneles solares de la que estaban hechas las paredes, se aprovechaban los gradientes de temperatura entre distintos niveles de la torre para generar electricidad, así como la energía maremotriz... Vamos un lugar habitado, sostenible y sin contaminación. El transporte, subterráneo, intercomunica las torres entre sí...

Actualmente, Dubai, la capital de los Emiratos Árabes Unidos tiene un gran proyecto de ciudad, con islas artificiales y rascacielos en el mar, en tierra y todos con la tecnología más avanzada al objeto de convertir esa ciudad en una especie de estación mundial de ocio, al estilo de Las Vegas o Mónaco.

Otras grandes ciudades están dando pasos para construir más y más rascacielos, como Londres, que aprovechó su antiguo puerto para crear el "Dockland" y "La city" como una especie de pequeño Manhattan.

Les sigue, Paris




 y también Madrid ha iniciado su escalada hacia el cielo, primero con Torre Picaso y el complejo de Azca, luego, las Torres inclinadas (KIO o Cajamadrid) ahora, con las cuatro torres de Chamartín, no sin mencionar, que Madrid ya tuvo su primer rascacielos en 1.928, precisamente, el edificio de Telefónica en Gran Vía, fue el edificio más alto de España en su época, le siguieron, Torre España y Edificio Madrid (Plaza de España) así como otros edificios de los años 70.





Pero la ciudad que yo imaginaba era otra cuestión.

La ciudad sostenible es aquella que te invita a pasear, a disfrutarla. El centro histórico generalmente coincide con la zona de mayor monumentalidad de la ciudad, esa zona bien rehabilitada y donde sea posible su habitabilidad, con edificios que armonicen con el entorno, podría tener una superficie media de 80 a 120 km cuadrados (el equivalente a un círculo de algo más de 5 km. de radio), donde ubicar el casco antiguo, museos, áreas de ocio, compras, restauración y hostelería, zonas residenciales...

Ese área tendría prohibida la circulación de vehículos en general, salvo vehículos eléctricos con carritos para reparto, o de servicio taxi, ambulancia o policía.

Existiría un anillo formado por un tranvía ligero, totalmente silencioso y completamente aislado del entorno (para evitar accidentes entre peatones y tren)
Por otro lado, podría existir partes de la red del metro metropolitano suburbano en este sector.
Los carriles para bicicleta también estarían ubicados en zona aislada al entorno con el objetivo que peatones y ciclistas se interfieran.

A esta ciudad peatonal, otro área de mayor extensión, entre 250 y 600 km2. contemplaría la existencia de una amplia zona forestal (al estilo de los Jardines del Retiro en Madrid o Hyde Park en Londres) donde las personas pudiesen disfrutar de naturaleza y ocio sin salir de su ciudad, la práctica de deportes, así como todo tipo de actividad lúdico y social estarían en estos lugares, como teatros, feria.

En la zona II, el tráfico estaría restringido y en su periferia estaría como delimitación una gran autovía de circunvalación (Como M-30 en Madrid o M25 en Londres).

A cada avenida radial que llegase desde la periferia para conectar con el anillo, existiría una entrada a un gran aparcamiento subterráneo, conectado con el servicio de metro suburbano.

El servicio de aparcamiento será totalmente gratuito, de esta forma, la gente dejará el coche bien estacionado y se evitará la contaminación por el uso excesivo de vehículos de motor.

Cada avenida conectará con la ciudad, formando ciudades-satélites. Cada una de ellas tendrá una función específicas. Existirá una ciudad industrial, otras tendrán carácter residencial, otras, carácter comercial, carácter ocioso-turístico, y entre ellas existirían zonas boscosas ordenadas y utilizables. Las conexiones entre zonas periféricas se harían en tranvía, metro, autobús no contaminante, trolebús, evitándose el uso de vehículo propio entre estas zonas, salvo pagando una tasa o justificando su necesidad previa aprobación del consistorio.

El futuro quizá sería, el uso cada vez menor de vehículos contaminantes hasta su total sustitución por otros que no lo sean.

domingo, 23 de enero de 2011

Mi blog cumple dos años


Nuestra Galaxia, la Vía Láctea, en dogonés akkoringio medio: Hyon (se escribe con un símbolo que equivale al número 3, son los tres radios de un triángulo equilátero con un vértice mirando hacia arriba, en dogowénzik: Hyonkáne, en wénziko: Hyonolta.

El blogger, Josh Idelhampfert
José Antonio Galán Baho
Hakriktunk Tupac Ummatagaóbussu
El próximo día 30 de enero de 2.011, este blog, Universidad de Dogomka, cumple dos años de vida, vida que todos vosotros le habéis sabido dar, a pesar de existir las redes sociales, ya casi nadie desea escribir en su propio blog, se está dejando en desuso a favor de blogs multiadministrados o mejor aún, las redes sociales, yo sigo aquí escribiendo, temas extraños y muy complejos, para tratar de dar luz, en la medida de mi comprensión y entendimiento, a todos aquellos que desean conocer asuntos que generalmente no están disponibles ni en internet ni en librerías, muchos temas son de nueva invención y están puestos a vuestra disposición para que la creatividad, la fantasía y la ilusión se dispare en vuestras vidas. También es un blog formador e incluso moralizante, por qué no, para eso se trata de un blog personal, gracias por compartir vuestro tiempo conmigo y aquí estoy, para vuestras consultas y dudas sobre este blog y su utilidad. Usa los comentarios, participa en éste, tu blog. Bienvenidos a la Universidad de Dogomka, bienvenidos a la cultura y al cambio de paradigmas. El 20 de enero cumplí 47 años de edad, mi blog es Acuario, y yo, soy de los últimos Capricornio de 1.964. Un abrazo a todos.
En esta vida, los que sufrimos de depresión y otras enfermedades mentales e incluso insatisfacciones espirituales estamos condenados a transitar esta autopista.
13 Octubre 2009 * Un perro negro (monólogo sobre la depresión)


El cielo en la constelación de Tauro, a la izquierda están las Hyades, la estrella más brillante es Aldebarán (Alfa Tauri), a la derecha, están las Pléyades. Este cielo se contempla en invierno desde el hemisferio norte, en el sur, lógicamente, es verano. Es mi cielo favorito: Tauro, Orión, Can Mayor...

Cada vez hay más gente vegetariana, aquí están las fórmulas químicas de los principales aminoácidos que conforman las proteínas.
28 Julio 2010 *** ¿Ser o no ser vegetariano?



Ben Cohen, jugador de fútbol inglés
Me encantan los pollos, son mis favoritos del reino animal.

Multiversos ¿Donde estamos realmente? ¿Es real la realidad?
Creo que habemos una parte de cada uno de nosotros en uno de los muchos multiversos que existen y nuestra conciencia es el ensamblaje de todas las partes en uno y ahora.
30 Diciembre 2009 * Mi experiencia atómica, cargadas de luz y de color

Facefuck y otros demonios
6 Diciembre 2010 * Facefuck y otras obscenidades

26 Diciembre 2010 * Lo que nos queda por ver
7 Diciembre 2010 ** El sentimiento de eternidad de Eduard Punset
8 Diciembre 2010 ** Crisis... what crisis?


Consulta los temas publicados en UNIVERSIDAD DE DOGOMKA, al final de la página hay dos glosarios, uno por cada año de publicación.
Las temáticas son muy diversas, escribiré libremente para formar ciudadanos libres.
Gracias.

Sirio, estrella más brillante en apariencia del cielo, se vé en invierno, es la primera estrella de la constelación del Can Mayor (Alfa Canis Majoris), está a menos de 9 años luz de aquí, es vecina nuestra, hace muchos miles de años, albergaba la civilización dogomkiense. Esta universidad estuvo una vez allí, en el quinto planeta que giraba entorno a un sistema triple de estrellas, hoy lo que queda de Dogomka, son dos grandes planetas y un gran cinturón de asteroides, quizá se encuentren ruinas arquitectónicas algún día, en una futura misión espacial terrestre, encontraríamos pirámides y escritura cuneiforme, y nos daríamos cuenta, que gran parte de nuestra historia antigua fue escrita y vivida en este lugar.

Un dogonés, en Mali, Bangiara, que sigue la tradición del Siguí, cada 40 años, en honor al tránsito del Planeta Dogomka sobre Po-tolo, Sirio A-B, C aún no existía por aquel entonces. Y Dogomka realmente revolucionaba su órbita en 39 años. Cada 40 años, cada siguí, se celebra el paso del año dogomkiense, tomando cerveza de sorgo y usando las mácaras para imitar a los antiguos fundadores de las colonias de la Tierra, o dioses pez
30 Enero 2009 * El sistema estelar de Sirio y Dogomka


14 Julio 2009 * La vida es fascinante

DOGOMKA, escrito en el idioma original dogomkiense
3 Marzo 2009 * ¿Qué es Londres?
Districts of London. See ¿Qué es Londres? Nextly in English version
30 Diciembre 2009 * Mi experiencia atómica, cargadas de luz y de color



Mary-Le-Bow (London)